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SISTEMA DE MODELADO PORTUARIO

En los últimos años, los puertos comerciales españoles se están viendo en la necesidad de realizar importantes inversiones en la mejora de sus instalaciones, adaptación de infraestructuras existentes y en abordar estrategias que mejoren su eficiencia y competitividad. Esto es debido al constante crecimiento del Sistema Portuario Español, que presenta una tendencia a la alza en el número de mercancías y pasajeros que mueve, y una clara tendencia de aumento en las dimensiones de las embarcaciones.

En consonancia con este crecimiento mundial y en los últimos 10 años, ha sido necesaria la mejora, ampliación y/o construcción de nuevos puertos comerciales, altamente condicionados por requerimientos de calado, y localizaciones costeras cada vez más expuestas a los agentes climáticos, grandes temporales y vientos extremos. Esta nueva circunstancia en el mercado portuario, eleva significativamente la complejidad en sus fases de diseño, construcción y operación, y por ende, requiere de un mejor entendimiento de las variables meteo-oceanográficas involucradas. La Fundación Instituto de Hidráulica Ambiental de Cantabria (FIHAC) es consciente de esta tendencia, por lo que en los últimos años ha ido desarrollando novedosas estrategias metodológicas para poder atajar adecuadamente estos nuevos retos técnicos. Se trata de estrategias que cubren distintos ámbitos dentro del ámbito portuario, partiendo dela mejora sustancial de las bases de datos climáticas disponibles, siguiendo con el desarrollo de innovadoras herramientas numéricas de última generación para el apoyo en el diseño, y finalizando con la adecuada asimilación de los criterios y normativas de diseño, seguridad y operaciones a nivel global.

Con esta actualizada visión general, se concibe el nuevo Sistema de Modelado Portuario (SMP), que reúne en una única herramienta/software profesional, las metodologías integradas a las distintas herramientas matemáticas, numéricas y estadísticas para el diseño, apoyo en la construcción y explotación de las infraestructuras portuarias. Todo ello resguardado dentro del marco normativo de referencia en España, las Recomendaciones de Obras Marítimas (ROM, Puertos del Estado).

SMP

Sistema de Modelado Portuario

UN PROYECTO CON EL APOYO DE

La Fundación Instituto de Hidráulica Ambiental de la Universidad de Cantabria ha recibido una ayuda cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional a través del Programa Operativo FEDER 2014-2020 de Cantabria por medio de la línea de subvenciones INNOVA 2016.

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